La presse de rechargement UltraMag -...

La presse de rechargement UltraMag - REDDING

Art. OM-70000
765,00 €
TTC
La presse de rechargement Ultramag. "La presse la plus grande et la plus puissante disponible pour les opérations de rechargement les plus difficiles et les plus difficiles..."

 
La presse de rechargement Ultramag. "La presse la plus grande et la plus puissante disponible pour les opérations de rechargement les plus dures et les plus difficiles…". Dès que vous la voyez, vous remarquez immédiatement la particularité qui distingue l'UltraMag de toutes les autres presses : la position unique et innovante de son système levier-piston. Contrairement aux autres presses de rechargement qui ont la partie de connexion du piston avec la moitié inférieure de la presse, le système de connexion à levier ULTRAMAG est connecté à la partie supérieure du châssis. Cette configuration permet au tireur de développer littéralement des tonnes de pression sans se soucier de la déviation ou du désalignement du cadre. La presse UltraMag dispose d'une grande ouverture de cadre qui mesure environ 4-3/4". Le piston a également une course utile de 4-1/8". Ces deux caractéristiques le rendent idéal pour le chargement de grosses cartouches telles que les "Old Sharps Buffalo Cartridges" et les "British Nitro-Express Round". Le système levier-piston a une longueur unique en son genre qui permet d'obtenir des avantages mécaniques qu'aucune autre presse sur le marché n'a. Cela fait de tout rechargement un "jeu d'enfant". CARACTÉRISTIQUES : • Le châssis est réalisé en alliage de fonte à haute résistance, pour garantir une longue durée de vie et une résistance à l'usure. • Quatre trous de montage assurent une excellente rigidité et stabilité. • Une bague en acier réglable est incluse et s'adapte à toutes les filières avec filetage standard 7/8”-14. Cette douille est démontable chaque fois qu'il est nécessaire d'utiliser des 'matrices surdimensionnées'. • Le cadre de douille amovible est également compatible avec les matrices à filetage 1-1/4”-12. • Le levier d'amorçage se déplace automatiquement en fonction du mouvement du piston. • « Spent Primer Collection System » = Système innovant de collecte des amorces. • Toutes les goupilles de connexion sont traitées thermiquement et usinées avec précision.
REDDING

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